10.18.2019

來自美國的「Lucky號」於香港時間今日(10月18日)早上8時40分36秒抵達越南芽莊,成功以41小時30分36秒成績,奪得「香港遊艇會芽莊拉力賽」單體船「衝線榮譽」。

「Lucky號」僅次於兩艘三體船抵達芽莊,船主Bryon Ehrhart曾經在二零一三年度「香港至越南帆船賽」IRC 競賽0組勇奪冠軍,今次改以高性能Maxi 72 型帆船參賽即奪得單體船「衝線榮譽」,他感到非常高興:「這場拉力賽好極了,全程風力都不錯,風高浪急,採取了縮帆策略令船速更配合浪長,雖然海面情況惡劣,不過全部船員發揮出色,非常慶幸有機會參加這場拉力賽。」

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10.18.2019

American entry J/V Maxi 72, Lucky, sailed into Nha Trang, Vietnam on 18 October at 8h 40m 36s (HK time) to take the Monohull Line Honours for the Royal Hong Kong Yacht Club Nha Trang Rally in an elapsed time of 41h 30m 36s.

Skipper Bryon Ehrhart, 2013 Hong Kong to Vietn...

10.17.2019

由李成煌以及Meitatsu Fukumoto擁有的「SHK Scallywag Fuku號」於香港時間今日(10月17日)晚上9時19分27秒抵達越南芽莊,成功以  30小時9分27秒成績,奪得「香港遊艇會芽莊拉力賽」多體船衝線榮譽。

賽前焦點落於兩艘高性能三體船:意大利全職運動員組成的「Maserati Multi70號」與「SHK Scallywag Fuku號」正面交鋒,兩艘三體船在順風航段一直比拼追逐,鬥得難分難解。

舵手David Witt在賽前預測可於28小時完成賽事,他透露賽前策略:「有智者說: 起步時領先,保持優勢,最...

10.17.2019

Hong Kong entry Orma 60 SHK Scallywag/FUKU sailed into Nha Trang, Vietnam on 17 October at 21h 19m 27s (HK time) to take the Multihull Line Honours for the Royal Hong Kong Yacht Club Nha Trang Rally in an elapsed time of 30h 9m 27s.

All eyes were on the dueling trimaran...

10.16.2019

由於往芽莊的賽道有所更改,為了保存過往歷屆「香港往越南帆船賽」賽事記錄,今天賽事改名為「香港遊艇會芽莊拉力賽」。

由於賽會今早需要更改賽道,在越南歸仁市(Quoy Nhon)增設禁航區以及新增終點線,拉力賽延遲至下午三時十分正式展開。

賽事焦點落於兩艘三體船:意大利全職運動員組成的「Maserati Multi70號」以及ORMA 60型「SHK Scallywag Fuku號」正面交鋒,至於美國船長Bryon Ehrhart擁有的高性能Maxi 72 型「Lucky號」,則是爭奪單體船「衝線冠軍」的賽前大熱門。

七艘帆船在12海浬的東風...

10.16.2019


Due to a course amendment to Nha Trang and with a view to protecting the integrity and race records of the original Hong Kong to Vietnam Race, today's event was renamed the Royal Hong Kong Yacht Club Nha Trang Rally.

The start time had to be adjusted to 1510hrs after t...

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